Un zeeschouw nommé Zeiland

Le zeeschouw (shouw de mer) , une des nombreuses variétés anciennes de bateaux à fond plat typique des Pays-Bas, fut utilisé dès le 18e siècle pour la pêche dans la mer intérieure du Zuiderzee. Mais les schouw d'origine, plus petits et servant essentiellement au transport des marchandises, construits en bois évidemment, datent du 17e siècle. Excepté sa cabine (rallongée et surélevée), Zeiland est un zeeschouw quasi authentique: coque à bouchains, marotte avant et tableau arrière, et gréement aurique à grand voile à corne.
Zeiland Première sortie sous voiles en Août 2008 dans la Lauwersmeer, au Nord de la Frise Néerlandaise.
L'antique Friese schouw Cette ancienne maquette visible au Zuiderzee Museum à Enkhuizen, représente un petit shouw du 19e. Construit en bois, il servait au transport de marchandises sur les canaux.
Bateaux à dérives latérales  Ce tableau du XVIIIe siècle signé jan van Os, visible au Musée du Louvre, montre des voiliers hollandais à dérives latérales.
Le Zeeschouw Huitema L'architecte néerlandais Huitema fut un des principaux artisans du renouveau ‟plaisance‟ des zeeschouw.Ce dessin montre fidèlement les caractéristiques de Zeiland, construit en 1981 sur ces plans.
Zeeschouw sous voiles Les premiers schouw, de 4 à 6 m de long,  n'avaient que deux voiles sur gréement à picarde.Les grands schouw atteignant 10 m adoptèrent au 19e siècle le fameux gréement aurique qu'on retrouve sur Zeiland.
Le schouw de Tholen Le magnifique traité d'architecture navale de l'ingénieur E.Van Konijnenburg, publié vers 1900, montre que le système de dérives latérales existait dès le 15e siècle. Il montre aussi que de grands schouw ont aussi été construits dès le 18e comme ce ‟schouw de Tholen‟ de 15 m de long !
Le Huitema Joli dessin de coque en forme de zeeschouw. Un Huitema à dérives plus fines et roof bombé.